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最火汽车进入轻时代法利莱助力汽车轻量化DNA

发布时间:2021-10-12 21:04:21 阅读: 来源:摩擦磨损试验机厂家

汽车进入“轻时代”——法利莱助力汽车轻量化DNA焕发新光彩

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汽车进入“轻时代”——法利莱助力汽车轻量化DNA焕发新光彩来源:中国五金商机日期:随着国家对汽车排放的要求越来越严苛,从更轻的铝合金,到用于赛车的镁合金,从碳纤维到成本更低的工程塑料,车企大量采用更轻的材料,以达到整体减负的作用……

随着国家对汽车排放的要求越来越严苛,从更轻的铝合金,到用于赛车的镁合金,从碳纤维到成本更低的工程塑料,车企大量采用更轻的材料,以达到整体减负的作用……

导读:随着国家对汽车排放的要求越来越严苛,从更轻的铝合金,到用于赛车的镁合金,从碳纤维到成本更低的工程塑料,车企大量采用更轻的材料,以达到整体减负的作用……

 

主机厂将追求轻量化做到极致

 

何为汽车轻量化?

汽车轻量化就是为汽车瘦身,在确保稳定提升性能的基础上,节能化设计各总成零部件,持续优化车型。实验证明,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%;汽车整备质量每减少100千克,百公里油耗可降低0.3—0.6升。

 

 

怎样实现轻量化?

1、汽车结构的轻量化设计如结构拓扑优化、发动机轻量化、底盘轻量化等;

2、应用高强度和轻质材料如应用高强度钢、铝镁合金、碳纤维、工程塑料等;

3、采用轻量化制造工艺如激光拼焊、内高压成形、结构胶粘接等。

4、以上三种途径的有机结合与合理应用,才能在控制成本、保证汽车性价比的前提下,有效实现汽车的轻量化。

 

举个例子

凯迪拉克CT6将轻量化渗透到每个细节

 

凯迪拉克CT6拥有接近5.2米的这些产品在贝尔福罗舒的生产本钱尤其昂贵宽大车身尺寸,在最初设计时就融入了轻量化理念,通过独特的铝点焊技术,首次实现了钢、铝两种不同材质的焊接。此外,还应用自攻螺接、自冲铆接、胶黏剂、铝电阻点焊(GM拥有多项专利)、铝激光钎焊技术和远程铝激光熔焊技术,实现了钢、铝等五种不同材质的焊接, 全车包含11种混合材质,CT6整备质量最轻可达1655公斤。

 

激光工艺为何在汽车制造上大受推崇?

高质高效的激光焊接、切割关键工艺及成套装备,是实现汽车轻量化、高安全性和柔性高效生产的重要技术保证。与在制造环节传统的电阻焊相比,激光焊接不仅能压缩车身结构件本身的体积,减少车身重量,降低汽车油耗,而且可以减少工序和生产材料损失,提高生产效率。

华工激光法利莱助力高端汽车产业升级

激光焊接应用于汽车车身制造已经成为一种趋势,采用激光焊接不仅可以降低车身重量、提高车身的装配精度,同时还能大大加强车身的强度,在用户享受舒适的同时,为其提供更高的安全保障。

作为首台首套装备国家重大科技专项承担单位,华工法利莱先后已与神龙﹑江淮﹑通用﹑江铃福特、凯迪拉克等国内外品牌开展合作,满足不同车型混线生产, 白车身快速定位、激光钎焊、焊接与搬运工业机器人应用等技术融为一体,较传统生产效率提升20%,车身刚度提高30%。大大提升了生产效率,提升了产品质量,赢得了越来越多汽车企业的认可。

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