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河柴重工首制9L2131中速机曲轴成功下呢是嘛

发布时间:2021-07-14 17:47:00 阅读: 来源:摩擦磨损试验机厂家
河柴重工首制9L2131中速机曲轴成功下呢是嘛

河柴重工首制9L 21/31中速机曲轴成功下线

河柴重工首制9L 21/31中速机曲轴成功下线 2013/01/24 08:48中国船舶报 扫描分享到好友或朋友圈

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日前,河南柴油机重工有限公司首制9L 21/31中速机曲轴成功下线。该曲轴长3890毫米,净重1402公斤,长度和重量均创下河柴重工曲轴加工史上的纪录。该曲轴试制成功,不仅充分证明河柴重工拥有领先的工艺和突出的制造能力,而且为其未来进行批量生产和销售奠定了基础。

由于是首次加工该曲轴,河柴重工面临精度、性能要求严格,制造工艺复杂等问题,以及现有加工设备带来的局限,同时,要在两个月的时间内完成加工任务,难度很大。为了确保一次试制成功,河柴重工成立了9L 21/31曲轴试制小组,借鉴8L 21/31曲轴加工经验,充分分析生产中可以预见的问题,并制订解决方案。

由于是在普通磨床上加工,因此在精磨连杆颈时,曲轴自重太大导致下坠,从而出现了加工尺寸超差。河柴重工为此开展技术攻关,自行设计了一套磨床偏心滚轮中心架,保证了加工精度,解决了曲轴加工难题。车用TDI 软泡聚醚:现状解读 趋势展望(普华咨询市场分析师 吴颖)在开展多次技术攻关、完成40多道工序之后,9L 21/31曲轴经检验合格并顺利入库。

21/31、16/24系列中速机是河柴重工于2007年从德国曼公司引进的国际领先产品。目前,河柴重工已实现两个系列6种机型的批量生产,使产品结构得到重大调整,巩固了公司在船用中速机市场的地位。尤其是在河柴重工应对国际金融危机的过程中,中速机助企业抵御市场风险、支撑企业发展的作用日益显现。此次研制成功9L 21/31曲轴,将促使河柴重工加快中速机产品系列化步伐,延长产品链条,拓宽市场领域。

:Eason

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